Ավտոմեքենայի լիցքավորում 3 փուլով EV լիցքավորման մալուխ 22 կՎտ տնային լիցքավորման լիցքավորիչ IEC62196 տիպի 2 տնային էլեկտրական մեքենաների լիցքավորիչներ
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ԱՌԱՎԵԼՈՒԹՅՈՒՆԸ
Բարձր համատեղելիություն
Բարձր արագությամբ լիցքավորում
Հագեցած տեսակ A+6ma DC ֆիլտր
Ավտոմատ խելացի վերանորոգում
Ավտոմատ վերագործարկման գործառույթը
Ջերմաստիճանից պաշտպանություն
Ամբողջական կապի ջերմաստիճանի կառավարման համակարգ
EV PLUG
Ինտեգրված դիզայն
Երկար աշխատանքային կյանք
Լավ հաղորդունակություն
Ինքնուրույն զտեք մակերևույթի կեղտերը
Տերմինալների արծաթապատման ձևավորում
Իրական ժամանակի ջերմաստիճանի մոնիտորինգ
Ջերմային ցուցիչը երաշխավորում է լիցքավորման անվտանգությունը
ԲՈՔՍ ՄԱՐՄԻՆ
LCD էկրան
IK10 կոշտ պարիսպ
Ավելի բարձր անջրանցիկ կատարողականություն
IP66, շարժակազմի դիմադրության համակարգ
TPU մալուխ
Հարմարավետ է դիպչել
Երկարակյաց և պահպանական
ԵՄ ստանդարտ, առանց հալոգոնների
Բարձր և սառը ջերմաստիճանի դիմադրություն
Նյութ | Ռեժիմ 2 EV լիցքավորիչի մալուխ | ||
Ապրանքի ռեժիմ | MIDA-EVSE-PE32 | ||
Գնահատված ընթացիկ | 10A/16A/20A/24A/32A (ըստ ցանկության) | ||
Գնահատված հզորություն | Առավելագույնը 22 կՎտ | ||
Գործողության լարումը | AC 380V | ||
Գնահատման հաճախականությունը | 50 Հց / 60 Հց | ||
Դիմանալ լարման | 2000 Վ | ||
Կապ Դիմադրություն | 0,5 մΩ առավելագույնը | ||
Տերմինալի ջերմաստիճանի բարձրացում | <50 հազար | ||
Shell Նյութ | ABS և PC Flame Retardant Grade UL94 V-0 | ||
Մեխանիկական կյանք | Առանց բեռնվածքի միացում/դուրս քաշում >10000 անգամ | ||
Գործառնական ջերմաստիճան | -25°C ~ +55°C | ||
Պահպանման ջերմաստիճան | -40°C ~ +80°C | ||
Պաշտպանության աստիճան | IP65 | ||
EV Control Box չափը | 248 մմ (Լ) X 104 մմ (Վ) X 47 մմ (Հ) | ||
Ստանդարտ | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Հավաստագրում | TUV, CE Հաստատված է | ||
Պաշտպանություն | 1. Ավելի և ավելի հաճախականության պաշտպանություն 3. Արտահոսքի հոսանքի պաշտպանություն (վերագործարկեք վերականգնում) 5. Ծանրաբեռնված պաշտպանություն (ինքնաստուգում վերականգնում) 7. Over լարման և ցածր լարման պաշտպանություն 2. Over Current Protection 4. Ջերմաստիճանից պաշտպանություն 6. Հողի պաշտպանություն և կարճ միացումից պաշտպանություն |
IEC 62752:2016-ը կիրառվում է էլեկտրական ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների 2-րդ ռեժիմի լիցքավորման համար ներմալուխային կառավարման և պաշտպանության սարքերի (IC-CPDs) նկատմամբ, որոնք այսուհետ կոչվում են IC-CPD՝ ներառյալ կառավարման և անվտանգության գործառույթները:Սույն ստանդարտը կիրառվում է շարժական սարքերի վրա, որոնք միաժամանակ կատարում են մնացորդային հոսանքի հայտնաբերման, այս հոսանքի արժեքը մնացորդային գործառնական արժեքի հետ համեմատելու և պաշտպանված շղթայի բացման գործառույթները, երբ մնացորդային հոսանքը գերազանցում է այս արժեքը:
2-րդ ռեժիմի լիցքավորման համար լիցքավորման մալուխի հավաքման մեջ ներառված է ներմալուխային կառավարման տուփ:Լիցքավորման կայանքի համար ֆիքսված էլեկտրական տեղակայման ապահովումը նման է 1-ին ռեժիմին, բացառությամբ, որ վերջնական միացումը, պաշտպանիչ սարքը և վարդակից պետք է ունենան համապատասխան վարկանիշ՝ 32 Ա-ից չգերազանցող լիցքավորման հոսանքի ավելի բարձր մակարդակի համար:
EV լիցքավորման կայանքի յուրաքանչյուր վերջնական միացում պետք է տեղադրվի որպես ֆիքսված էլեկտրական կայանքի առանձին շառավղային շղթա:
Վերջնական շղթայի համար էլեկտրական մալուխը պետք է պաշտպանված լինի մետաղյա պատյանով կամ զրահով կամ տեղադրվի պողպատե/պլաստմասսայե/ խողովակների մեջ:
Էլեկտրական մալուխի պղնձե հաղորդիչի չափը յուրաքանչյուր վերջնական շղթայի համար պետք է ընտրվի EVSE-ի նախագծային հոսանքի հիման վրա և հաշվի առնելով շղթայում լարման անկման սահմանափակումը՝ համաձայն Էլեկտրաէներգիայի վերաբերյալ վերջին պրակտիկայի կանոնագրքի համապատասխան պահանջների ( Հաղորդալարեր) Կանոնակարգեր.Ավելի մեծ չափի էլեկտրական մալուխ կարող է օգտագործվել ապագա արդիականացումը հեշտացնելու համար:Դրա հետ կապված, խորհուրդ է տրվում հաղորդիչի չափը, որը հարմար է նվազագույն անվանական հոսանքի 32A կրելու համար: