Եթե դուք գալիս եք ներքին այրման մեքենայից, ապա դա կարող է օգնել մտածել լիցքավորման տարբեր տարբերակների մասին՝ որպես վառելիքի տարբեր տեսակներ:Դրանցից մի քանիսը կաշխատեն ձեր մեքենայի համար, որոշները՝ ոչ:EV լիցքավորման համակարգերի օգտագործումը հաճախ շատ ավելի հեշտ է, քան թվում է, և հիմնականում հանգում է նրան, որ գտնեք լիցքավորման կետ, որն ունի ձեր մեքենայի հետ համատեղելի միակցիչ և ընտրելով ամենաբարձր համատեղելի հզորությունը՝ ապահովելու լիցքավորումը հնարավորինս արագ:Նման միակցիչներից մեկը CHAdeMO-ն է:
ԱՀԿ
CHAdeMO-ն արագ լիցքավորման ստանդարտների ընտրանիներից մեկն է, որը ստեղծվել է ավտոարտադրողների և արդյունաբերական մարմինների կոնսորցիումի կողմից, որն այժմ ներառում է ավելի քան 400 անդամ և 50 լիցքավորման ընկերություն:
Դրա անունը նշանակում է Charge de Move, որը նաև կոնսորցիումի անունն է:Կոնսորցիումի նպատակն էր մշակել արագ լիցքավորման մեքենաների ստանդարտ, որը կարող էր ընդունել ամբողջ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը:Գոյություն ունեն արագ լիցքավորման այլ ստանդարտներ, ինչպիսիք են CCS-ը (վերևում նկարում):
Ինչ
Ինչպես նշվեց, CHAdeMO-ն արագ լիցքավորման ստանդարտ է, ինչը նշանակում է, որ այն այս պահին կարող է ապահովել մեքենայի մարտկոցը 6 ԿՎտ-ից մինչև 150 ԿՎտ հզորությամբ:Քանի որ էլեկտրական մեքենաների մարտկոցները զարգանում են և կարող են լիցքավորվել ավելի բարձր հզորությամբ, մենք կարող ենք ակնկալել, որ CHAdeMO-ն կբարելավի իր առավելագույն հզորությունը:
Փաստորեն, այս տարվա սկզբին CHAdeMO-ն հայտարարեց իր 3.0 ստանդարտը, որն ի վիճակի է մատակարարել մինչև 500 ԿՎտ հզորություն:Պարզ ասած, դա նշանակում է, որ շատ բարձր հզորությամբ մարտկոցները կարող են լիցքավորվել համեմատաբար կարճ ժամանակահատվածում:
2018 թվականի Nissan Leaf-ի լիցքավորման պորտերը:Ճիշտ միակցիչը ստանդարտ տիպի 2 համակարգ է:Ձախ միակցիչը CHAdeMO պորտն է:Տիպ 2-ն օգտագործվում է տան պատի ագրեգատների լիցքավորման համար և կարող է ուղղակիորեն միանալ ցանցին, եթե այլ տարբերակ չկա:Այն լիցքավորվում է ավելի դանդաղ, քան CHAdeMO-ն, բայց մի փոքր ավելի համատեղելի է, եթե շուրջը DC լիցքավորիչներ չկան:
Հաշվի առնելով, որ n>CHAdeMO-ն ստեղծվել է արդյունաբերական կազմակերպությունների գերակշռող ճապոնական խմբի կողմից, միակցիչը բավականին տարածված է ճապոնական մեքենաների համար, ինչպիսիք են Nissan's Leaf-ը և e-NV200-ը, Mitsubishi Outlander plug-in հիբրիդը և Toyota Prius plug-inan> հիբրիդը: .Բայց այն կարելի է գտնել նաև այլ հանրաճանաչ EV-ներում, ինչպիսիք են Kia Soul-ը:
40 կվտ/ժ հզորությամբ Nissan Leaf-ը CHAdeMO միավորի վրա 50 կՎտ հզորությամբ լիցքավորելը կարող է մեքենան լիցքավորել մեկ ժամից էլ քիչ ժամանակում:Իրականում, դուք երբեք չպետք է լիցքավորեք նման EV-ից, բայց եթե կես ժամով գնում եք խանութներ կամ ավտոմայրուղու սպասարկման կայան, ապա դա բավական ժամանակ է զգալի տիրույթ ավելացնելու համար:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-02-2021
