DC 125A 150A 200A CCS Type1 մուտքի CCS 1 մեքենայի վարդակից 1M EV մալուխով
| Հատկություններ | 1. Հանդիպեք 62196-3 IEC 2014 SHEET 3-IIIB ստանդարտին | ||||||||
| 2. Հակիրճ տեսք, աջակցության հետևի տեղադրում | |||||||||
| 3. Մեջքի պաշտպանության դասի IP65 | |||||||||
| 4. DC Max լիցքավորման հզորություն՝ 90 կՎտ | |||||||||
| 5. AC Max լիցքավորման հզորությունը՝ 41,5 կՎտ | |||||||||
| Մեխանիկական հատկություններ | 1. Մեխանիկական կյանք. առանց բեռի վարդակից/դուրս քաշեք (10000 անգամ): | ||||||||
| 2. Արտաքին ուժի ազդեցություն. կարող է իրեն թույլ տալ 1 մ անկում և 2 տ մեքենա վարել ճնշման տակ | |||||||||
| Էլեկտրական կատարում | 1. DC մուտք՝ 150A 1000V DC MAX | ||||||||
| 2. AC մուտք՝ 63A 240/415V AC MAX | |||||||||
| 3. Մեկուսացման դիմադրություն: (2000MΩ (DC1000V) | |||||||||
| 4. Տերմինալի ջերմաստիճանի բարձրացում՝ 50K | |||||||||
| 5. Դիմակայել լարման: 3200V | |||||||||
| 6. Կոնտակտային դիմադրություն՝ 0.5mΩ Max | |||||||||
| Կիրառական նյութեր | 1. Գործի նյութը՝ ջերմապլաստիկ, բոցավառվող դասի UL94 V-0 | ||||||||
| 2. Pin: Պղնձի խառնուրդ, արծաթ + ջերմապլաստիկ վերևում | |||||||||
| Բնապահպանական կատարում | 1. Աշխատանքային ջերմաստիճանը` -30°C~+50°C | ||||||||
| Մոդելի ընտրություն և ստանդարտ լարեր | |||||||||
| Մոդել | Գնահատված հոսանք | Մալուխի ճշգրտում | Մալուխի գույնը | ||||||
| MIDA-CCS1-EV150S | 10 Ամպեր | 2 X 50 մմ² + 1 X 6 մմ² + 6 X 0,75 մմ² | Նարնջագույն կամ սև | ||||||
Շնորհակալություն մեր արտադրանքով հետաքրքրվելու համար:Մեր ընկերությունը կենտրոնացած է նոր էներգետիկայի ոլորտումտրանսպորտային միջոցի լիցքավորումը և պարտավորվում է հաճախորդներին տրամադրել գերազանց լիցքավորման սարքավորումներ և ամբողջականլիցքավորման շահագործման լուծումներ.
Անվտանգ և արագ լիցքավորման միացում.
Քանի որ հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաները պահանջում են իրենց մասնաբաժինը արդյունաբերական և առևտրային տրանսպորտային շուկայում, կենսականորեն կարևոր է ապահովել, որ դիզայնը թույլ է տալիս արագ և անվտանգ լիցքավորում՝ առանց խախտելու դաշտում պահանջվող կոշտությունը:Մեր լիցքավորման մուտքերը պատրաստ են դիմակայելու այս մարտահրավերներին:
Թեև հիբրիդային կամ էլեկտրական մեքենայի ներսում միացումը պահանջում է բարձր ստանդարտներ և անվտանգություն, ոչ մեկի հետ այնքան հնարավոր չէ փոխազդել, որքան լիցքավորման պորտի հետ:Ապահովել, որ այն հեշտ, անվտանգ և հուսալի է նույնիսկ ծայրահեղ պայմաններում, անհրաժեշտություն է՝ ի շահ մեքենայի, ինչպես նաև բոլոր նրանց, ովքեր այն շահագործում կամ սպասարկում են:Մեր ՏՀՏ լիցքավորման մուտքերը, որոնք հատուկ կառուցված ենարդյունաբերական և առևտրային տրանսպորտային միջոցներ, ճիշտ ընտրություն են մարտահրավերին դիմակայելու համար:
Մեր լիցքավորման մուտքի միակցիչները մոդուլային են, այնպես որ դուք կարող եք հարմարեցնել արտադրանքը ձեր հատուկ պահանջներին համապատասխան:Մալուխի ելքերով դեպի ձախ կամ աջ կողմ, այս միակցիչները հարմարվում են ձեր դիզայնին, այլ ոչ թե հակառակը:Հնարավոր է 10,000 զուգավորման ցիկլեր, Անվտանգությունը նկատի ունենալով, նշանակում է ինտեգրված մղիչ՝ վերջնական դիրքի ընկալման համար, ինտեգրված PT1000 ջերմաստիճանի սենսորներ՝ ուժեղացված ջերմաստիճանի մոնիտորինգի համար և կամընտիր պաշտպանիչ փեղկեր, որոնք օգնում են խուսափել փոշուց և խոնավությունից:
